315356, 315358, 315359, 315413, 315414, 315415, 315429, 315436, 315525, 315623,
316416, 316468, 314173, 316524, 316535, 316582, 316637, 316638, 316639, 316752,
316753, 317346, 317352, 317772, 317773, 317774, 317844, 317846, 317848, 318056,
318524, 318525, 318542, 318582, 319123, 319189, 319315, 319344, 319359,318393
⇒ MODEL
S300
⇒ Kondisi
Barang baru
Cocok Untuk Mobil
RenauIt / Mercedes Benz / Man
seri H | SERI GT | SERI K | SERI T | SERI RH | SERI S | CT SERIES | LAINNYA |
HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
KP39/BV39 | TA51 | S2B | |
Bantalan dorong Bahan : FCuSn7Pb7
Bantalan dorong terletak di dalam rumah bantalan, dan digunakan untuk mengontrol gerakan aksial
(gerakan masuk dan keluar) di poros turbin antara roda kompresor dan turbin
roda.Karena roda turbin dan kompresor berputar dengan kecepatan tinggi, bantalan dorong
perlu dilumasi dengan baik dengan minyak untuk menghilangkan gesekan, dan mencegah keausan.
Bantalan Jurnal TurboBahan:Kuningan CW713R
Juga terletak di dalam rumah bantalan, bantalan jurnal mengontrol beban radial.Di dalam
praktek, ini berarti mereka memastikan bahwa bagian turbo yang berputar (roda turbin,
poros dan roda kompresor) didukung dan dapat berputar bebas, tanpa goyah dan
turun terlalu banyak.Bantalan jurnal ditahan di tempatnya dengan klip bantalan.
Kit Cadangan
Cincin piston
kacang
1995 - Tain turbo didirikan, meliputi area seluas 4,000 meter persegi, memiliki
lini produksi lengkap untuk roda kompresor, rumah kompresor, dan poros turbo.
2005 - Tain menerapkan peralatan pengecoran tekanan rendah PLC-6 yang canggih.
2010 - Tain mendirikan departemen perdagangan luar negeri, yang mengkhususkan diri dalam mengekspor turbocharger, kartrid, dan suku cadang turbo lainnya, seperti poros, roda kompresor, kit perbaikan, dll.
2010 – Tain bekerja sama dengan beberapa dealer dan distributor besar dari Jerman, dan mengembangkan berbagai turbocharger VNT.
2012 - Tain memasuki pasar Amerika selatan, dan memenangkan reputasi yang baik untuk kualitas kami yang baik, rantai produk yang lengkap dan layanan yang tulus.
2015 - Tain menerapkan peralatan penyeimbang perakitan SCHENCK TB Sonio-core, dan peralatan pengujian lainnya untuk membangun sistem jaminan kualitas produk akhir.
2017 – Tain mengimpor peralatan 5-sumbu – MAKINO L2.Kami memiliki lini produksi roda kompresor billet sekarang.
Tain turbo adalah produsen terkemuka turbocharger dan suku cadang aftermarket di Wuxi, Cina.
Tain didirikan pada tahun 1997, mencakup lebih dari 4000 meter persegi. Tain memiliki banyak peralatan canggih seperti:
Peralatan MAKINO L2 5-sumbu, peralatan penyeimbang SCHENCK, OKUMA CNC, pengelasan berkas elektron
peralatan, dll. Kami profesional di turbo chras dengan roda kompresor billet. Kami juga menjual turbo lainnya
bagian seperti roda turbin, roda kompresor, kit perbaikan, dan cincin nosel. Setiap kartrid diuji oleh:
SCHENCK TB-Sonio, setiap poros&roda dan roda kompresor diuji oleh SCHENCK Xano.Tain saja
menyediakan produk dengan kualitas dan kinerja tinggi, dan terima kasih kepada teknisi profesional kami dan bertahun-tahun
pengalaman, Tain memenangkan reputasi yang baik di antara para pelanggan kami.
Hubungi Kami Kapan Saja