Kit Perbaikan Turbocharger RHB5 VA180055 VA63A VJ11 Berkualitas Tinggi untuk Opel / ISUZU / MAZTA
Nomor Turbo :
VICB |
VICB0908 |
VE180027 |
VI74 |
VI95 |
VIA |
VB130022 |
VF130047 |
VI58 |
VJ11 |
VQ22 |
VB180047 |
VC180047 |
VL7 |
VA55B |
VA59B |
VC130016 |
VL2 |
VL3 |
VA180094 |
VL1 |
VL10 |
VL11 |
VA180055 |
VA56A |
VA58A |
VA58B |
VA59A |
VA63 |
VA63A |
VA63B |
VI77 |
VF3 |
VF6 |
VM14R |
VM15L |
VM5R |
VM6L |
VQ17 |
VF8 |
VI34 |
Nomor mesin:8970385181 / 8944739540 / 35242060F
Mobil yang Dipasang:Opel Frontera
Pasukan Isuzu
Mazta 626 / MX
VM VB
Alfa Romeo
Ford VB
Bantalan dorongBahan :FCuSn7Pb7
Bantalan dorong terletak di dalam rumah bantalan, dan digunakan untuk mengontrol gerakan aksial
(gerakan masuk dan keluar) di poros turbin antara roda kompresor dan turbin
roda.Karena roda turbin dan kompresor berputar dengan kecepatan tinggi, bantalan dorong
perlu dilumasi dengan baik dengan minyak untuk menghilangkan gesekan, dan mencegah keausan.
Bantalan Jurnal TurboBahan:Kuningan CW713R
Juga terletak di dalam rumah bantalan, bantalan jurnal mengontrol beban radial.Di dalam
praktek, ini berarti mereka memastikan bahwa bagian turbo yang berputar (roda turbin,
poros dan roda kompresor) didukung dan dapat berputar bebas, tanpa goyah dan
turun terlalu banyak.Bantalan jurnal ditahan di tempatnya dengan klip bantalan.
Kit Cadangan
Cincin piston
kacang
seri H | SERI GT | SERI K | SERI T | SERI RH | SERI S | CT SERIES | LAINNYA |
HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
KP39/BV39 | TA51 | S2B |
Tain turbo adalah produsen turbocharger dan suku cadang turbo khusus di Wuxi, Cina.
Didirikan pada tahun 1997, mencakup lebih dari 4000 meter persegi. Tain mengabdikan diri untuk menawarkan yang terbaik
layanan.Tain saat ini memasok lebih dari 1000 jenis kartrid dan juga suku cadang turbo lainnya.Tain tidak
hanya produsen, tetapi juga pemasok produk OEM yang disesuaikan. Terima kasih kepada profesional kami
teknisi dan pengalaman bertahun-tahun, Tain memenangkan reputasi yang baik, evaluasi tinggi di antara kebiasaan kami.
Kami menggunakan satu set peralatan penyeimbang SCHENCK termasuk peralatan penyeimbang roda kompresor, peralatan penyeimbang poros dan SCHENCK TB Sonio, yang membantu kami memastikan kualitas.
Profesional dalam turbocharger dan pengalaman bertahun-tahun.
Sistem rantai produk lengkap, untuk memenuhi permintaan pelanggan yang berbeda.
Harga kompetitif karena pengendalian biaya kami yang baik.
Ketat mengontrol aliran produksi untuk memastikan pengiriman tepat waktu.
Sampel 3D untuk membantu pelanggan mengembangkan produk baru.
Garansi 12 bulan dan pengujian aftersalses.
Produk OEM yang disesuaikan, menawarkan cara pengepakan yang fleksibel untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.
Pembaruan teknologi dan layanan peralatan.
Hubungi Kami Kapan Saja