Poros turbo & roda turbin R2S K04 1000900069L, 10009700101L untuk VOLKSWAGEN / VW AMAROK 2.0BITDI TWIN TURBO 132KW 2010.
Roda turbin adalah salah satu bagian terpenting dari turbocharger.
Hal ini bertanggung jawab untuk mengubah energi dari gas buang mesin menjadi energi kinetik.Sebagai roda turbin
berputar, memutar poros turbin, yang pada gilirannya memutar roda kompresor. Ketika bekerja, itu selalu dalam
lingkungan suhu tinggi. Jadi satu-satunya bahan yang dapat dipilih untuk roda turbin pabrikan adalah
Paduan nikel-kromium-besi inconel, pengecoran investasi kekuatan tinggi. Bahan sekarang digunakan secara luas adalah K418.
RINCIAN
Nama |
roda turbin, roda poros turbo, poros & roda |
Model |
R2S K04 |
Pasang turbocharger NO. |
10009700069L, 10009700101L, 10009700101, 53049700144 |
Bahan |
K418+42CrMo |
Aplikasi |
VOLKSWAGEN / VW AMAROK 2.0BITDI TWIN TURBO 132KW 2010. |
Tes Keseimbangan |
< 5mg.mm / 30000RPM |
Pedang |
A(mm) |
B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) |
12 |
50 | 44.4 | 7.5 | 7 | 4.6 |
MENGAPA MEMILIH KAMI
Kami menggunakan satu set peralatan penyeimbang SCHENCK termasuk peralatan penyeimbang roda kompresor, peralatan penyeimbang poros dan SCHENCK TB Sonio, yang membantu kami memastikan kualitas.
Profesional dalam turbocharger dan pengalaman bertahun-tahun.
Sistem rantai produk lengkap, untuk memenuhi permintaan pelanggan yang berbeda.
Harga kompetitif karena pengendalian biaya kami yang baik.
Ketat mengontrol aliran produksi untuk memastikan pengiriman tepat waktu.
Sampel 3D untuk membantu pelanggan mengembangkan produk baru.
Garansi 12 bulan dan pengujian aftersalses.
Produk OEM yang disesuaikan, menawarkan cara pengepakan yang fleksibel untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.
Pembaruan teknologi dan layanan peralatan.
Hubungi Kami Kapan Saja