GTB2056V 767878-0001 757608-0001 Poros Roda Untuk ALFA / CITROEN / FIAT / PEUGEOT / IVECO
Roda turbin adalah salah satu bagian terpenting dari turbocharger.
Hal ini bertanggung jawab untuk mengubah energi dari gas buang mesin menjadi energi kinetik.Sebagai roda turbin
berputar, memutar poros turbin, yang pada gilirannya memutar roda kompresor. Ketika bekerja, itu selalu dalam
lingkungan suhu tinggi. Jadi satu-satunya bahan yang dapat dipilih untuk roda turbin pabrikan adalah
Paduan nikel-kromium-besi inconel austenitic, pengecoran investasi kekuatan tinggi. Bahan sekarang digunakan secara luas
adalah K418.
RINCIAN
Nama |
roda turbin, roda poros turbo, poros & roda |
Model |
GTB2056V |
Pasang turbocharger NO.
|
767878-0001 781743-0001 781743-0003 777318-0001 777318-5001S 796122-0001 796122-0005 |
SN No. |
757608-001 |
Bahan |
K418+42CrMo |
Aplikasi |
ALFA-ROMEO 2.4JTDM 147KW/154KW 2005. CITROEN JUMPER 3.0HDI 107KW/114KW/130KW 2006. FIAT 2.4JTD 147KW 2005. FIAT DUCATO III 3.0 180MULTIJET 130KW 2006. PEUGEOT BOXER III 3.0HDI 107KW/114KW/130KW 2006. IVECO HANSA F1C 2998ccm 107KW 2009.
|
Tes Keseimbangan |
< 5mg.mm / 30000RPM |
Pedang |
A(mm) |
B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) |
9 |
47 | 43.05 | 9.37 | 7.88 | 5.08 |
MENGAPA MEMILIH KAMI
Kami menggunakan satu set peralatan penyeimbang SCHENCK termasuk peralatan penyeimbang roda kompresor, peralatan penyeimbang poros dan SCHENCK TB Sonio, yang membantu kami memastikan kualitas.
Profesional dalam turbocharger dan pengalaman bertahun-tahun.
Sistem rantai produk lengkap, untuk memenuhi permintaan pelanggan yang berbeda.
Harga kompetitif karena pengendalian biaya kami yang baik.
Ketat mengontrol aliran produksi untuk memastikan pengiriman tepat waktu.
Sampel 3D untuk membantu pelanggan mengembangkan produk baru.
Garansi 12 bulan dan pengujian aftersalses.
Produk OEM yang disesuaikan, menawarkan cara pengepakan yang fleksibel untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.
Pembaruan teknologi dan layanan peralatan.
Hubungi Kami Kapan Saja