RHF5 VJ26 VJ33 turbocharger cartridge for FORD Range Double Cab 2.5L

Kartrid turbocharger RHF5 VJ26 VJ33 untuk FORD Ranger Double Cab 2.5L

DESKRIPSI PRODUK
 

Informasi ukuran roda turbin & roda kompresor

P/T

 
 
CHRA NO
 VJ33

<0.5Mg.mm / 150000RPM
 
 
Kondisi
Barang baru
 

 
turbo kami core 100% balancing diuji oleh SCHENCK TB-Sonio.
 
Apa itu Turbo CHRA?

Turbocharger lengkap pada dasarnya adalah Majelis Rotasi Perumahan Pusat (CHRA atau rakitan inti) dengan rumah yang dipasang ke

setiap sisi.Rumah turbin mengarahkan gas buang untuk menggerakkan roda turbin, rumah kompresor mengarahkan udara ke dalam

mesin.Rumah turbin akan memiliki gerbang limbah untuk mengontrol kecepatan turbin, atau seperti yang lebih umum pada mesin diesel, di sana

adalah mekanisme baling-baling variabel yang memberikan kontrol turbo yang jauh lebih baik, mengurangi lag, dan meningkatkan kinerja.Gerbang limbah

atau mekanisme baling-baling dikendalikan oleh aktuator - yang dapat dikontrol baik secara elektronik atau dengan sistem vakum.

CHRA adalah rotor (roda turbin di satu sisi, roda kompresor di sisi lain) yang ditahan dalam sistem bantalan yang memungkinkannya untuk

berputar dengan kecepatan tinggi pada film oli bertekanan mirip dengan mesin.Turbo remanufacturer secara tradisional melucuti keseluruhannya

turbocharger dan CHRA, periksa semua komponen individual, ganti jika perlu, dan pasang yang baru

bantalan dan segel.