logo
Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
Surel Lynn@tainturbo.com TEL: 86-510-83747161
Rumah > Produk > Kartrid Turbocharger >
GT2256V 711009-0001 Turbocharger chra Untuk M-BENZ OM612
  • GT2256V 711009-0001 Turbocharger chra Untuk M-BENZ OM612
  • GT2256V 711009-0001 Turbocharger chra Untuk M-BENZ OM612
  • GT2256V 711009-0001 Turbocharger chra Untuk M-BENZ OM612
  • GT2256V 711009-0001 Turbocharger chra Untuk M-BENZ OM612

GT2256V 711009-0001 Turbocharger chra Untuk M-BENZ OM612

Tempat asal Cina
Nama merek Tain Turbo
Sertifikasi ISO9001:2000
Nomor model GT2256V
Rincian produk
Nama Produk:
Kartrid Turbo, turbocharger Chra, turbo Core
TURBO NO.:
711009-0001/ 711009-0002/711009-0003
OE No.:
6110960999 / A6120960499
Chra NO.:
703891-0033
Aplikasi:
M-BENZ C270 2.7LD
Mesin:
OM612
Tahun:
2001-
Menyoroti: 

kit turbo mesin kecil

,

kit turbocharger

Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kemasan rincian
Kemasan netral atau kotak warna Tain
Waktu pengiriman
Sesuai jumlah yang dibutuhkan
Syarat-syarat pembayaran
Serikat barat, MoneyGram, T / T, L / C
Deskripsi Produk

 

GT2256V 711009-0001 Turbocharger chra Untuk M-BENZ OM612

 

KETERANGAN

 

Model: 

 

GT2256V

 

 

nomor turbo :

 

 

711009-001 , 711009-0002

 

 

Nomor mesin:

 

6120960499 , A6120960499

 

 

Uji Keseimbangan:

 

SCHENCK TB-Sonio

 

 

Kondisi:

 

Barang baru

 

 

Mobil yang Dipasang:

 

Mercedes Benz C Class (W203) C270 CDI 2.7L 124KW OM612 W203

 

 

Informasi ukuran roda turbin

 

Roda Turbin    
(A) Penginduksi (B) Pengeluar pisau
50 42.65 9
Roda kompresor    
(A) Penginduksi (B) Pengeluar pisau
41.6 56 6/6

 

 

Apa itu Turbo CHRA?

Turbocharger lengkap pada dasarnya adalah Majelis Rotasi Perumahan Pusat (CHRA atau rakitan inti) dengan rumah yang dipasang ke

setiap sisi.Rumah turbin mengarahkan gas buang untuk menggerakkan roda turbin, rumah kompresor mengarahkan udara ke dalam

mesin.Rumah turbin akan memiliki gerbang limbah untuk mengontrol kecepatan turbin, atau seperti yang lebih umum pada mesin diesel, di sana

adalah mekanisme baling-baling variabel yang memberikan kontrol turbo yang jauh lebih baik, mengurangi lag, dan meningkatkan kinerja.Gerbang limbah

atau mekanisme baling-baling dikendalikan oleh aktuator - yang dapat dikontrol baik secara elektronik atau dengan sistem vakum.

CHRA adalah rotor (roda turbin di satu sisi, roda kompresor di sisi lain) yang ditahan dalam sistem bantalan yang memungkinkannya untuk

berputar dengan kecepatan tinggi pada film oli bertekanan mirip dengan mesin.Turbo remanufacturer secara tradisional melucuti keseluruhannya

turbocharger dan CHRA, periksa semua komponen individual, ganti jika perlu, dan pasang yang baru

bantalan dan segel.

 

 

 

 

 

 

Hubungi Kami Kapan Saja

86-510-83747161
No.15 Yanxiang Road, Area Pendukung Yanqiao, Wuxi, Jiangsu, China
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami